- Μια μεγάλη καταιγίδα πέρισυ, (η οποία διαπέρασε το κάλλυμα του σκάφους και το γέμισε μέχρι πάνω με νερό) έκανε εκτεταμμένες ζημιές στο πηδάλιο και την κινητή καρίνα του σκάφους, που ήταν μέσα στο νερό για 10 μέρες. Έτσι αποφάσισα τώρα που η θερμοκρασία μου επιτρέπει να δουλέψω, να τα ανακατασκευάσω (αν είναι δυνατόν) και επίσης να προχωρήσω στις απαραίτητες αναβαθμίσεις, εν όψει του καλοκαιριού. Το πηδάλιο που είχε και τις μεγαλύτερες ζημιές, τρίφτηκε και μετά πό 2 χέρια εποξικής, ενισχύθηκε με carbon. Η καρίνα τρίφτηκε, και περάστηκαν 3 χέρια εποξικής και σε ορισμένα σημεία, πιό παχύρευστη μιξαρισμένη με silica. Στη συνέχεια, τρίφτηκαν και βάφτηκαν με αστάρι πολυουρεθάνης και είναι έτοιμα για δοκιμή.
- A big storm last year, (which penetrated the cap board and filled to the brim with water) made extensive damage to the rudder and daggerboard of the boat was in the water for 10 days. . So I decided now that the temperature allows me to work, to reconstruct (if possible), and also to make the necessary upgrades in view of the summer. The rudder that had the greatest losses, sanded and then apply 2 coats of epoxy, reinforced with carbon. The keel was sanded, and apply three coats of epoxy and in some places, more viscous mixed with silica. Then sanded and stained with polyurethane primer and ready for testing.
- A big storm last year, (which penetrated the cap board and filled to the brim with water) made extensive damage to the rudder and daggerboard of the boat was in the water for 10 days. . So I decided now that the temperature allows me to work, to reconstruct (if possible), and also to make the necessary upgrades in view of the summer. The rudder that had the greatest losses, sanded and then apply 2 coats of epoxy, reinforced with carbon. The keel was sanded, and apply three coats of epoxy and in some places, more viscous mixed with silica. Then sanded and stained with polyurethane primer and ready for testing.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου